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自動車主要8社の2月中国生産86.7%減

共同通信
自動車主要8社の2月中国生産86.7%減
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3月半ばには殆どの工場で2直操業が始まっている。稼働率は60ー70%レベルか。VWはサプライヤ増産要請を出しており、中国新車需要回復を牽引する勢い。日本メーカーもシェアを落としたくはないので、更なる増産の機を伺っている。中国は間違いなく世界経済の回復を牽引しそう。
要するに「先入先出FIFO」だ。中国から欧州に行って今は米国。日本はこれからなのか来ないのかまさに瀬戸際。桜に浮かれたことで、特すでに遅しかもしれない。
3月、4月と、辛い時期が続きます。
中国の部品、製品の立ち直りが世界の力になると良いのですが。欧米の市場回復は未だ見通せません。