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宅配新幹線、20年に出発 佐川とJR北が貨客混載

日本経済新聞
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  • 株式会社team145 代表取締役

    特にJR北海道は新函館北斗までの本数を増やせれば利用者の利便性が上がるし、何より配送における人手不足は深刻なので、必要。


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