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独自性が損なわれているのは、今に始まったことではありません。ホンダの人たちと話していても、そうした気概は感じられません。生き残りを賭けて、商品性向上やコスト削減は語れても、「ホンダの夢」を語れる人はいませんね。
「神領さん、ウチも大企業になったから」。この言葉をあるホンダの幹部から聞かされたのは10年以上も前のことです。
日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.9 兆円

業績

国内大手自動車メーカー。創業は二輪車でアジア太平洋を中心に世界トップシェア。ヒューマノイドロボットASIMOやホンダジェットなどの航空機も手掛ける。2040年までに脱エンジンを目指す。
時価総額
10.0 兆円

業績