そもそも「スーパーチャージャー」ってなに？ 「ターボ」とどこが違うの？ ルーツ式とかリショルムとか、それなに？ 現代自動車用語の基礎知識

コメント

注目のコメント

• 土屋 武司

  東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

  ・2020年03月19日

  2202年，突如，地球を侵略し占領した暗黒星団帝国．その時，宇宙戦艦ヤマトはアステロイドベルトの秘密基地で改修作業中だった．波動エンジンにはパワーアップのためスパーチャージャーが取り付けられ，その結果，超長距離ワープと連続ワープが可能となった．小学4年生のときに映画館で観た「ヤマトよ永遠に」以来，「スパーチャージャー」と聞くと宇宙戦艦ヤマトが浮かんでしまう．
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年03月19日

  面白いですよね
  過給機もたくさん種類がある
  
  プレッシャーウェーブ式スーパーチャージャーはカペラのディーゼルに積んでましたね。当時結構評判良かったイメージが。
  
  Gラーダー積んでたVWコラードも憧れました。
  狭角V6であるVR6開発遅れをカバーする為のつなぎで、普通のゴルフ用1.8Lのカウンターフロー直4SOHCエンジンにGラーダー過給してたんですが、それでも2.7Lのポルシェ944S並みのパワーを出していたのは大したもの。
  
  ベースは当時実家のゴルフ2と同じエンジンなので、親近感が。
  (まぁ別物ですけど)
  
  
  ルーツ式スーパーチャージャーは内部圧縮がない、つまり圧縮機(コンプレッサー)ではないという説明にも、筆者の良識を感じます。