なぜ日産ばかり？16日にも追浜・栃木のライン一部停止

コメント

注目のコメント

• 内藤 修

  帝国データバンク 情報統括部 情報編集課長

  ・2020年03月14日

  主要工場のある各地の中小取引先への影響が、今後顕在化していくことが予想されます。日産自動車グループのサプライチェーンに関して、先月末に調査レポートをまとめました。詳細は、下記をご参照ください。
  
  【参考】「日産自動車」グループの下請企業実態調査
  http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/s200204_20.html
  日産自動車グループ下請先は全国に1万6000社超
• 田中 幸夫

  Dubian Marketing

  ・2020年03月14日

  武漢は車の街ですからね。基板含めて日系も多く進出している。特に基板は大手が武漢にあるほか、その基板の材料を作るメーカーも去年の福島（郡山）の洪水の影響で被災し、中国の蘇州工場生産品にたよっていたため、今回はコロナの影響を受けてしまい、市場が混乱している。
• 堀部 太一

  株式会社TPL 代表取締役

  ・2020年03月14日

  他の業種でも調達が困難で休業可能性の話も出てきています。そうなると関連企業にも派生してしまうので、改めて中国の影響の大きさを実感するところです。