ボルボがベルギー工場にバッテリー組立ラインを新設〜電気自動車生産へ

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2020年03月13日

  (以下、引用)
  
  マネジャーのボレン氏はコメントで、セルで輸送してから生産拠点で組み立てるとコスト削減になるとしていますが、モジュールで輸入した場合とセルで輸入した場合のコストがどのくらい変わるのか、明確な数字はありません。仕方ないので思い切って想像を膨らませてみると、ひとつはセルのほうが積み込み時の形状の自由度が高いので、輸送効率が良くなることが想像できます。
  
  加えて、モジュールにして輸送すると体積も大きくなるため輸送コストは上がります。そうしたことから、中国から離れた欧州や北米で生産するボルボ・カーズのモデルは、生産拠点に隣接した組み立てラインを設置する必要があったのかもしれません。