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補助金頼みなのが明確。
それ以上のニーズが無い。

当然だが、EVとする事で乗る機会を損失する可能性がある。
充電時間と走行距離。
普段の用途で問題ないと言い切れればいいが、なかなか言い切れない。高額な耐久消費財だから難しい。

増して、マクロ的な観点では必ずしもCO2削減にはならない。
https://newspicks.com/news/4709798/


しかしながら、用途がルーティンであり、かつエミッションコントロールを局部的に解決しなければならない事象なら、EVは正解になり得る。

また、当たり前だが電気は様々なソースから作る事ができるのは最大のメリットだろう。

EVは最適な用途で使えばいい。
それだけの事だと思うのだが。
時価総額
70.8 兆円

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