中国企業、生産回復なお途上 車の稼働率は3割どまり

コメント

注目のコメント

• 辛坊 正記

  (株)ＴＯＡＳＵ特別研究員（経済評論家・コンサルタント）

  ・2020年03月10日

  「造船大手の90%以上が再開を果たした。人員の6割程度が戻った状態」というのが、造船に限らず、今の中国の状況を表しているように感じます。強権で抑え込んだ工場の操業や店舗の営業は中国政府の意向を反映して再開したものの、人手が戻らずサプライチェーンの混乱が収まらず、生産量が上がらない・・・　原因がはっきりしているだけに、ウィルス騒ぎが本当に収まれば、いずれ生産量は戻るでしょう。しかし（西欧諸国を標準と仮定して眺めれば）異形の中国を価値観の擦り合わせを伴わないまま世界の工場に押し上げた難点が、今回ほどはっきり表れたことは、たぶん、今までにありません。早く正常化して欲しいと願う反面、これを機会に、国家資本主義の中国を世界の工場として頼る意味合いを、真剣に考えてみる必要があるような気もします　^^;
• 枩村 秀樹

  日本総合研究所 理事

  ・2020年03月10日

  下り坂の日米欧と違い、回復が確認できるだけでも明るい材料だと思います。株価の下落幅も中国が一番マイルドです。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2020年03月11日

  産業によってマチマチ。特に自動車の稼働率は低い。多分サプライチェーンが長くて、どこかで足りない・作れないとそれがボトルネックとなるからだろう。ただ動き出してはいるという点が重要で、次に時間軸が論点になってくる。