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EVやるには今のSGPではバッテリー床置きできないので、新規プラットフォームを起こす必要がある。
そのあたりの資金援助を共同開発と言う形でトヨタにお願いした感じでしょうか。

ハイブリッド専用に水平対向エンジンのメリットを活かすなら、こちらも搭載方法から見直す必要があるでしょう。
水平対向エンジンの1番わかりやすいメリットは、エンジン高さが低く出来ること。ならばエンジンを低く搭載し、ハイブリッド関連電装部品をエンジン上に置く事が可能。

そういう感じでしょうか。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
22.6 兆円

業績

株式会社SUBARU(スバル、英語: Subaru Corporation)は、日本の自動車などを製造する重工業の会社である。 ウィキペディア
時価総額
1.60 兆円

業績