ＳＵＢＡＲＵ「電動化」計画発表、トヨタと共同でくり出す新型EVの全貌

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年03月09日

  EVやるには今のSGPではバッテリー床置きできないので、新規プラットフォームを起こす必要がある。
  そのあたりの資金援助を共同開発と言う形でトヨタにお願いした感じでしょうか。
  
  ハイブリッド専用に水平対向エンジンのメリットを活かすなら、こちらも搭載方法から見直す必要があるでしょう。
  水平対向エンジンの1番わかりやすいメリットは、エンジン高さが低く出来ること。ならばエンジンを低く搭載し、ハイブリッド関連電装部品をエンジン上に置く事が可能。
  
  そういう感じでしょうか。