カッコいいシティ派SUVの先駆!! 日産 ムラーノが日本で大成できなった訳 【偉大な生産終了車】

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年03月07日

  ムラーノが日本で成功しなかった理由はいくつかあるかと思いますが、1番は日本のラインナップの中で浮いていた事でしょう。
  
  初代ムラーノは同じタイミングで同じプラットフォームのマキシマがモデルチェンジし、同一エンジンかつ意匠に共通性があった。マキシマは以前から北米でなかなか売れてるクルマです。
  
  なので、北米ではムラーノはスポーツセダンなマキシマのSUVと言う認識がすんなり受け入れられる。
  
  日本でのマキシマのポジションはかなり控えめなセフィーロからティアナと言うライン。そこからのムラーノは飛び過ぎてます。
  
  で、よくよく見ると当時日本でマキシマと同じ意匠のクルマと言えば、V35スカイラインがあるんですね。
  でも日本のスカイラインのイメージからSUVのムラーノへの繋がりは連想できない。
  
  そういうとこでしょう。