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ANAと日立、運航ダイヤ自動立案の実証実験を実施

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    東京大学 大学院情報理工学系研究科電子情報学専攻 教授

    空港をアルファベットで表現するとします。
    海外、特にアメリカのフライトでは、
    A→B→A→B→・・・
    といった2空港間の往復ではなく、
    A→B→C→D→
    と動くことが多い印象です。なので自分のフライトが遅れているとき、ネットで検索すると「え。。。そんな区間のフライトの遅れが自分に影響しているのか」と思うことが多々あります。

    日本は羽田や伊丹などハブになる空港が限られているので、最適化は比較的容易なのではないかと推察します。


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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    数理計画問題としていつか解いてみたいと思うのは,日本全国で移動の需要があり,航空機から鉄道,自動車などの手段があるなかでのスケジューリング最適化問題.最適化する目的関数を何と置くか?


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