たかが軽トラックと侮るな！ 「ダイハツ・ハイゼット」「スズキ・キャリイ」「ホンダ・アクティ」独自の個性と魅力とは

コメント

注目のコメント

• 松岡 良太

  株式会社ユーエヌ電工舎 代表取締役

  ・2020年02月24日

  ついにホンダアクティも生産終了。。。
  https://bestcarweb.jp/feature/column/104863
  
  リア（というよりミッドシップ）レイアウトのなので、空荷物の時の安定感は抜群。山道の下りでもリアが滑りにくい（気がする）ので良かったのだが。。。
  ちなみにこのレイアウトはアクティバン・バモス・バモスホビオも同じ。4WDとターボ車（バモス）は荷物積んだままだとオイル交換が出来ないという欠点ありましたけどね（リアタイヤ外して交換する裏技あるけど）。
  
  あと、真夏にシート下が熱くならない！これ結構重要。
  
  サンバーにしろアクティにしろ、面白い軽トラ・軽バンが無くなっちゃいますね。。。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年02月24日

  荷台サイズに大差ない？
  じゃなくて、荷台サイズは全車共通です。
  荷台長1940mm、荷台幅1410mm。(突起物除く)
  りんごコンテナ48個若しくはみかんコンテナ54個が積載出来る事。
  
  これ以上は拡大しない様にしてます。
  軽自動車枠内で拡大すると、運転席やクラッシャブルゾーンを減らす方向になりますので。
  
  https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/04_interior.htm?yclid=YJAD.1582548014.gQGKg.qdcq3doKYGuJDGLfzncuXgoD_yvXg1y6.Xg07RhTxjwdE.6XC.tA4mmAVWkNCj.5ZFQz8jdR4-
  
  
  因みに、満タンのりんごコンテナは中身と外箱合わせて一箱20kgと言われています。
  20kg×48個=960kg
  なので、公称の最大積載量350kgとは別に、
  軽トラ各車は暗黙の了解として960kgまでの荷重でひとまず壊れない様な設計が必要です。
  
  自重700kg〜800kgで、
  積載量はゼロ(運転手だけ)から960kgまでをカバーするって、並大抵の話じゃない。
  
  スゴいんですよ、軽トラは。
  
  
  『自動車枠が決まっているため、荷台のサイズには大差ない3車種ではあるが、メカニズム的には各車違いがあるということがおわかりいただけただろうか。』
• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2020年02月24日

  ジェットエンジン搭載の「ハイジェット」も魅力的
  
  お馬鹿！軽トラにジェットエンジンを搭載した結果、凄い加速に！！
  https://9post.tv/24452