「ワンストップ型ETC」導入に向けた社会実験が有料道路にて開始

コメント

注目のコメント

• 関 進悟

  株式会社 日立パワーソリューションズ 技師

  ・2020年02月14日

  ETCの利点の一つはノンストップなので渋滞が大きく緩和出来るところ。一台の車が停止すると後ろに行くに従って停止時間か長くなって、長い渋滞に発展する。
  
  重要なのはスローインファストアウト。とにかく停止せずに進入して、前が空いたら早く出ることだ。
  
  このワンストップETCがどの程度の停止時間が必要なのか注目したいところだ。
  
  とはいえ、ETC未導入の料金所に比べたら、渋滞緩和は間違いないから、低コストで導入出来るなら是非普及させてもらいたい。