仏ルノー10年ぶり赤字 約168億円、日産の不振響く

コメント

注目のコメント

• A Hiroki

  メーカー Finance & Accounting 財務

  ・2020年02月15日

  ルノーの連結財務諸表を読むと、対前期比ではルノーとしての粗利率に大きな変化はなく、日産の持分法利益の1.2Bil€(約1,500億円)の減少と、税金費用の増加によって、当期利益が著しく減少していることがわかります。
  FY2018で税前利益の3割強が日産の持分法利益によるものなので、日産の損益影響をもろに受ける形になります。
  
  (単位 € Mil)
  FY2019 FY2018
  売上収益 55,537 57,419
  売上原価 △44,665 △45,417
  売上総利益 10,872 12,002
  粗利率 19.5% 20.0%
  
  営業利益 2,105 2,987
  持分法損益 △190 1,540
  (内、日産) 242 1,509
  税前利益 1,473 4,174
  法人税等 △1,454 △723
  税負担率 98.7% 17.3%
  当期利益 19 3,451
  
  税前利益に占める日産 持分法損益の割合
  16.4% 36.1%
  
  ルノー FY2019 連結財務諸表
  https://group.renault.com/wp-content/uploads/2020/02/groupe-renault-earning-report-2019.pdf
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年02月15日

  〈追記〉
  斎藤陽さんのコメントに100likeです。
  
  〈完〉
  
  まぁ日産の不振はモロに効きますわね。
  
  日産の不振は最近のゴーンさん逮捕などはさほど関係なく、
  単に中長期計画の結果でしょう。
  
  この状況を見てると、ルノーが日産を支配したくなる気持ちもわかります。そのままじゃ危ういもの。
  
  次期CEOルカ・デメオさんの采配に期待してます。(シツコイ？)
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年02月14日

  日産の第3四半期決算赤字もこれが影響しているようですね。