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KDDIら、5Gを活用し道路工事の遠隔自動化の実証に成功

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遠隔操作に自動運転。高速を活かす映像エンタメよりも、低遅延を活かすリアルなお仕事のほうが5Gの威力は実感できる。早期普及にはこういう用途ケースをたくさん見せるのがいい。
凄い。今後高速通りや一般道路でも、5Gの基地局をレールに沿う形で導線仕込んでいけば、自動運転含むモビリティ自動化は更に進む。

この考え方は、個人においても5Gの普及とIOT製品の普及による"デジタルでの行動導線の連結"により、自分の体験もまるで自動の様にシームレスな体験に繋がっていく。
しかし、モビリティなど機械中心であればデータの連結は容易だが、個人の場合は自身のデータ、つまりプライバシーの部分が壁になってくる。

便利な世に"自分からするか"、もしくは自分の情報を守る為に"今までの体験に自分から留めるか"、自分達自身が選択する時代になる。
5Gネットワーク (基地局、コア装置) 、5GスマートフォンはSamsung製。
3.7GHz帯と28GHz帯を使用しているので、送受信レベルや実用性の試験もしているのかな。

3台の各建機から2K映像、1台からHD映像。4K3D映像×1、2K俯瞰映像×8、3Dレーザースキャナ×2。
こういったレベルの映像が一箇所ではなく、実際には複数箇所になる。
4Gでも可能なんでしょうけど、回線への負荷は高いなと思う。
KDDI株式会社(ケイディーディーアイ、英:KDDI CORPORATION)は、日本の電気通信事業者。 日経平均株価及びTOPIX Core30の構成銘柄の一つである。 ウィキペディア
時価総額
8.18 兆円

業績

日本電気株式会社(にっぽんでんき、英語: NEC Corporation、略称:NEC(エヌ・イー・シー)、旧・英社名 Nippon Electric Company, Limited の略)は、東京都港区芝5丁目に本社を置く住友グループの電機メーカー。 ウィキペディア
時価総額
1.52 兆円

業績

株式会社大林組(おおばやしぐみ)は、1892年(明治25年)創業の大手総合建設会社。 ウィキペディア
時価総額
6,551 億円

業績