７＆ＩやＴＤＲ、米マラソン傘下のスピードウェイ買収に関心－関係者

（ブルームバーグ）： 米石油精製会社マラソン・ペトロリアムのガソリンスタンド部門スピードウェイに対し、セブン＆アイ・ホールディングス（ＨＤ）や英プライベートエクイティー（ＰＥ、未公開株）投資会社ＴＤＲキャピタルが買収の関心を示していると、事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。

同関係者らによれば、コンビニエンスストア「セブン－イレブン」を展開するセブン＆アイＨＤはスピードウェイの買収を検討しており、アドバイザーと協議している。スピードウェイ買収が実現した場合、同社の評価額は200億ドル（約２兆2000億円）を超える可能性がある。関係者らは、情報が非公開だとして匿名を条件に語った。

関係者らによると、ＴＤＲもスピードウェイ買収を検討している。ＴＤＲのポートフォリオ企業の１社である英ガソリンスタンド運営ＥＧグループとスピードウェイの合併に関心があり、取引規模は260億ドル相当に上る可能性があると、関係者の１人が述べた。節税効果の高い「リバース・モリス・トラスト」方式での合併を想定した案だという。

スピードウェイ買収に関心を示している企業は他にもあるが、実際の買収につながるかどうかは確実ではないと関係者らが明らかにした。マラソン、セブン＆アイ、ＥＧグループ、ＴＤＲはそれぞれコメントを控えた。

原題：7-Eleven Owner, TDR Capital Are Said to Eye Marathon’s Speedway（抜粋）

--取材協力：Dinesh Nair、谷口崇子、Lisa Du、Manuel Baigorri.

記事に関する記者への問い合わせ先：ﾄﾛﾝﾄ Scott Deveau [e-mail];Chicago Kiel Porter [e-mail];Hong Kong Vinicy Chan [e-mail]

記事についてのエディターへの問い合わせ先：Liana Baker [e-mail], ;Fion Li [e-mail], Matthew Monks、Ben Scent

©2020 Bloomberg L.P.

コメント

注目のコメント

• 椎名 則夫

  証券アナリスト

  ・2020年02月13日

  セブン＆アイGrの現在の注力事業は米国のコンビニ事業でこれまでもガソリンスタンドを買収して来ましたが、本件は（詳細はよくわかりませんが）株式時価総額3.8兆円のセブンにとってかなり大型の案件。
  　短期的にはガソリンスタンドの物販力向上なのでしょうが、10年スパンでガソリンスタンドの進化をどう描くのか、大変興味深いです。
  　またセブン＆アイGrは百貨店を西武Grに戻すなどして、コンビニ＆食品スーパービジネスへ集中を始めても不思議はない時期にあると思います。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2020年02月13日

  米国のコンビニは、ガソリンスタンドに併設（ロードサイドで給油と同時に買い物）というのが多い。
  これまでも米国で2017年にSunocoを3000億円超で買収したり、同様の買収を重ねている。
• 井口 康孝

  小売関連@アジア

  ・2020年02月13日

  ほー。一応マラソングループとしては、業界3位で5875店舗のコンビニを持っているそうです。ちなみにセブンは9280店舗。ただ、マラソングループとしてはいくつかのフォーマットのガソリンスタンドを保有しているようで、5875店舗のいくつがSpeedwayなのかは、私は知りません。もしセブン&アイが買うとなると、スノコと比べてもとっても大きな買収になりますし、業界1位による3位の買収は、それなりに意味のある物だと思います。
  
  https://csnews.com/top-100-convenience-store-chains-2019