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「次のテスラ」有力候補 米ルーシッドの知られざる実力 「カイゼン記者」が見た反常識のものづくり

日経ビジネス
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  • 会社員

    量産時に自動化される工程がいくつかある。テスラも苦労していたので、上手くいくと良いですね。

    車両のデザインと部品の設計を同時並行で進める、モーターとトランスミッションの開発チームを一つにする開発方法が気になった。一つの開発が止まると、全体が進まないデメリットもあるのかな。

    元テスラの人、北米マツダのデザイナーだった人がいる。日本の自動車メーカー出身の人もいるんだろうか。


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