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自治体との協定による、会社の権利義務をちゃんと確認したのだろうか?

コストやリスク負担、事故が起きたときの責任はどうなっているのだろうか?

一民間企業、しかも日産本体ではなく販売会社には荷が重い。宣伝PRを狙ったのなら止めた方がよい。

そもそも、今の日産に、これをやっている余裕はないと思うが。
EVタクシーを災害時の電力源にするという発想はよいかも知れないが、四方さんの仰る通り、日産がやるべきことなのかと言われると・・・。

あと、パワームーバー高いんですよね。補助金も1/3しか出ないし。
移動式のパワームーバーを誰のお金で買ってどこが所有・保管するのかが課題。
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 ウィキペディア
時価総額
1.33 兆円

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