日産、熊本県菊陽町で「EVタクシーを電力源とする全国初の災害連携協定」を締結

コメント

注目のコメント

• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2020年02月11日

  自治体との協定による、会社の権利義務をちゃんと確認したのだろうか？
  
  コストやリスク負担、事故が起きたときの責任はどうなっているのだろうか？
  
  一民間企業、しかも日産本体ではなく販売会社には荷が重い。宣伝PRを狙ったのなら止めた方がよい。
  
  そもそも、今の日産に、これをやっている余裕はないと思うが。
• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2020年02月11日

  EVタクシーを災害時の電力源にするという発想はよいかも知れないが、四方さんの仰る通り、日産がやるべきことなのかと言われると・・・。
  
  あと、パワームーバー高いんですよね。補助金も1/3しか出ないし。
  移動式のパワームーバーを誰のお金で買ってどこが所有・保管するのかが課題。