東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、英語: East Japan Railway Company)は、東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。1987年4月1日に、国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道(国鉄)から長野鉄道管理局、新潟鉄道管理局及び東北・関東地方の各鉄道管理局の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの旅客鉄道会社の一つ。 ウィキペディア
時価総額
2.65 兆円
業績

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窓口での対応に限定した障害なのかも
しれない。
複雑な乗り換えが必要な旅行のチケット
予約以外はみどりの窓口は使わないのが
かしこいと思います。
窓口は混むし、今回ような障害も起こるし
東京→新大阪の新幹線ような経路は、
オンラインで予約して直接改札に行く
EX予約のような形にますます急速に移行すると思う。
クレジットカードもだが、自動改札機やレジがSuicaなどを使えない状況が起きたときに対応策はあるのか?
キャッシュレスを推進する一方、不測の事態へどう対応するのかも十分検討する事が望まれる
去年も同様のことがありました。
新幹線の発車時刻の直前に発券しようとするとすごく焦ります。
私もその当日に新幹線で出張で、券売機で発券しようとしたら発券できませんでした。
初めはクレジットカードがおかしくなったのかと思いました。
そして、みどりの窓口に並びました。
その時は、新宿駅で発券しようとしたので、
時間も朝早くて、あまり並んでいなかったので良かったですが、
東京駅なら大混乱でしょう。
システムの構成の見直しで何とかできないものでしょうか。
備えあれば憂いなしです。
私はこれ以降は必ず当日ではなく前日までに購入することにしていますし、
また、私はキャッシュレスを多用しますが、現金の用意も忘れずにしています。
不幸中の幸いは、火曜日が祝日で、定例の月曜日移動の人が多少少ないということでしょうか?
以前のように、定期的に名古屋に行っていた時ならば、アウトでした。
それでも、日本人ならばATMですぐ現金を引き出せますが、外国人の方は大変ですね。
追記
復旧早かったですね。流石JR。
店舗にいた時はクレジットカードが不通になったときにはよくやってました^_^;
購入・決済・利用、って視点から色んなサービスを時間軸で見直してもいいのでは?
デジタルだけ、アナログだけでは、まだまだ生活しにくいので、自分なりに、その配分を決めています。
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
キャッシュレス化の弊害なのかこの手の障害が一気に増えましたね
災害の時にも思いますが、現金は最低限持っていないといけないと改めて思いますね