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日本勢のハイブリッド車好調、中国乗用車市場で苦戦する外国勢横目に
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-11-29/Q1PB6ET0AFB401

によると、


>CPCAによれば、日本勢のハイブリッド車販売台数は今年約30%増加して22万台余り。コンサルティング会社WAYSインフォメーション・テクノロジーによると、中国ではプラグイン型を除く従来型のハイブリッド車市場で約99%を日本のメーカーが支配している。

元々中国のNEV規制はトヨタHV排除色の強いものだったが、高いNEV比率の目標の一方、EV補助の打ち切りで実態が乖離し始めて来たので、(官僚的なつじつま合わせもあってか)昨年からHVの生産にインセンティブをつける制度改正が提案されるなど議論されて来た。

技術論、マーケティング論もあるが、ほぼ政治的に決まっている。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
22.1 兆円

業績

トヨタ自動車北海道株式会社(トヨタじどうしゃほっかいどう、Toyota Motor Hokkaido,Inc. )はトヨタ自動車100%出資の自動車部品メーカーである。 ウィキペディア

業績