海運各社、日本の修繕ヤード「奪い合い」。中国に見切り、需給逼迫

コメント

注目のコメント

• Abe Yutaka

  船舶貸渡業 工務監督

  ・2020年02月08日

  とはいえ実際には、日本やシンガポールなどの人件費が高いヤードでは、バラスト水処理装置やスクラバーのレトロフィット工事が捌き切れる訳もなく、私のような職業は必ず中国へ行かざるを得ない。
  上海や広州地区のヤードでは今も多くの日本人監督が帰国もせずに働いているのが現状です。