タクシー配車サービスのJapanTaxiがDeNAのMOVを吸収、DeNAはJapanTaxiの共同筆頭株主に

コメント

注目のコメント

• 北川 烈

  SmartDrive 代表取締役　CEO

  ・2020年02月04日

  2018年にトヨタ自動車などから75億円の資金調達を行っていたり、その前にも数十億単位で増資を行っていたはずなので、日本交通とDeNAで75パーセント以上という株主比率は少し驚きました。今回の吸収にはDeNAの保有する法人向けのサービスなどもあるようですが、とはいえJapanTaxiの方がユーザー数も歴史も深い中で同じ比率での統合というのは、海外勢に対する本気度合いを感じます。
  
  S.lideは日本交通グループとは遠いタクシー会社を束ねているので統合は簡単ではないでしょうが、今後もダイナミックな動きがあるかもしれませんね。
  
  ちなみに私はずっとJapan Taxiユーザーです(^^)
• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2020年02月04日

  正直、日本のタクシー配車アプリは未だに使える品質に来ていない。それは某プロピッカーがCMに出演して「いいね～」と絶賛するS-Rideを含め、このMOV、JapanTaxiも同じ。
  遠くから配車され待ち時間に耐え、Pickポイントは変更できず、車両が接近すると地図データはフリーズし、ドライバーにも連絡とりづずらく、車両を見つけるためのストレスを目いっぱい感じて、それで配車料金をお支払いしなければならない。
  あり得ないUXの中で、国内の業界育成を信じて支援し続けているわけだが、UberやDiDiに勝てるアプリを早く開発していかなければ、未来はない。
• 金谷 元気

  akippa株式会社 代表取締役社長 CEO

  ・2020年02月04日

  Japan Taxiだけで配車可能な車両数が65,000台以上ある中で、統合により10万台になるのはユーザーとして嬉しい。
  (元々両社ともに登録しているタクシー事業者もある)