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FDは就職と共にフルローン新車買うつもりでいました。
当時はほとんど最終型ですね。

しかし、超ヘタクソかつへタレな私は卒業間際にR32で交差点スピンからの電柱激突を経験し、当面クルマは怖くて封印。

とは言え就職してからクルマにウズウズし始め、「パワーあっても落ち着いた4WDならいいんじゃね?」と安易に考え、レガシィB4(BE5D)買いました。

2001年〜2002年当時のクルマ選び候補車
R32GT-R もちろん中古ポンコツ
GDB型インプレッサWRX STI 新車
E46型BMW 318ti MT 新車
プジョー307 MT 新車
B5型アウディA4 1.8TクワトロMT 中古
E36型 318is MT 中古

GDBインプレッサは最後まで迷いました。
値引きが渋いのと、色々オプション扱いで総額高くて断念。
(レガシィB4はHIDもケンウッドオーディオも標準なのでオプション不要)

結果的にレガシィB4は(色々イジりながらも)10年乗る事になりましたので、良かったかも。
クルマが憧れの対象だった時代のデザインは今見ても素晴らしい。
今は多くのクルマがコモディティになってしまったが、現代の高級車でも当時の往年の名車ほどのオーラを感じるものはありません。
特に日本車の多くはデザインしすぎてわざわざカッコ悪くしてる感が否めません。