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日産×イチゴ農家 車づくりのノウハウ提供で“カイゼン”支援

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  • 株式会社Omifarm 代表取締役

    大企業がノウハウや設備を提携してくれるのはとてもありがたい!個人で要望をあげてもやってもらえないことはたくさんある!

    ですが、、、決して否定的ではないのですが勘違いされるような記事なので追記します。

    まずGRAは純粋な農家ではないです。IT技術のバックグランドがあります。センシング技術や組織力などあるので、ノウハウ吸収に使われた最初のカメラ導入がスムーズにできた。そこからの横展開も早かったと思います。

    あと台車2,000円程度レールが1m3,000円程度に抑えたとありますが、一個農家が全敷地にいれるにはおそらく数百万単位になると思います。

    日産のイメージ回復ニュースに農業を使われたくないw😂


  • 就活YouTube『しゅんダイアリー』ディレクター/筑波大学修士2年 千葉大学 教育学部 卒業

    『車×イチゴ』
    全く交わらなさそうなもの同士でもノウハウが活かせるのですね。

    ただ、ボランティアで訪れた個人農家さんが
    『良い機械は増えてるし、値段もおさえられたものもあるけど、個人農家にとってはそれすらも出す余裕はない』
    と言っていたことを思い出しました。
    良い取り組みではあるお思いますが、広がっていくかは疑問でもあります。


  • 時差リモート×移民生活 in オランダ パートナーHR(人事顧問)× 投資家 (Human Capitalist)× 父親

    まずは本業を改善した方が?と言われるでしょうが、個人的にはこういう取り組みは応援していきたいですね。

    日本の改善手法やその文化は、むしろ日本ヨタは別格として日系製造業よりもアマゾンの現場の方が根付いていたような気がしますから…


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