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ボーイング、少なくとも100億ドル調達へ金融機関と協議=関係筋

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    証券アナリスト

    737MAXの運航再開は2020年3月を超えそうとのこと。ざっくり考えると2019年9月末から見て運転資金半年超とすると$50Bくらい入りますかね。加えて航空会社の補償がかなり出そうな気がします。
     BAの主な資産は在庫。機体が正常に飛ばないと価値が毀損するでしょうから、737MAXの運航再開目処はとても重要に思います。借入条件に注目です。


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    Advantage Partners, Inc Partner

    SARSの時を考えると、新型肺炎でアジアのLCCがバタバタ潰れてキャンセルになるリスクも念頭においた方が良さそう。


  • EYアドバイザリー・アンド・コンサルティング パートナー

    100億ドルのほとんどは、航空会社への737MAXに係る損失補償金だと思います。
    ある試算では150億ドルとも言われています。

    しかも、まだ纏まったのは一部の航空会社のみで、今後、数字が膨らむことが予想されます。

    737MAX販売前の不具合を隠さず、販売延期をしておけば、これほどまでの影響はなかったと思います。

    どの隠蔽でも同じで、今だけうまくやっておけばと思うのでしょうが、その軽い心に対して被害は甚大です。


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