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独オペル、15年ぶり日本再参入

日本経済新聞
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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    かつてオペル車を走らせた時は、ベンツ、BMW、VWとはまた違う走りの印象を得たものでした。日本での知名度はまだまだですが、手頃な価格のドイツ車としての地位を確立して欲しいものです。
    足グルマなら軽自動車、維持費が高くても自己主張するなら輸入車。こうした二極分化がさらに進みそうな気配です。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    欧州安グルマ的な感じは嫌いじゃない。
    (褒め言葉です)

    インシグニアのワゴンなんかスタイリッシュでいいなぁ、と思いましたが、よくよく見るとセダンはパサートソックリですね。
    https://corecars.jp/vauxhall-insignia-import-2

    欧州ではVWより安価に販売してると思うんですが、日本はそもそもVW車が安いので価格のメリット出しにくそうな気がします。

    売れますかねぇ。


  • 彦山精機 専務取締役

    94〜95年あたり?アストラ・カブリオレとか脱力系な
    感じで良いですね。DTMで活躍したカリブラ・ターボも
    当時好きでした。
    昔のボルボ?みたくお医者さんとか乗ってたイメージ。


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