地方で兼業、交通費支援
日本経済新聞
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静岡県三島市に拠点を構え、半年が過ぎました。
昨年は、長野県からリモートワーク一回に付き1万円を支給する補助金を頂き、5回ほど長野を訪問しました。
これらの経験を踏まえて思うのは、
"地方で働く"イメージを具体的に持てている人は少ないということです。
地方で働くロールモデルと、そうなる方法を先に示すべきだと思います。(余裕ができたらまとめます)
それを実践した上で、はじめて交通費不足で断念というケースがでてくるはずなので。
もし既にその数が多過ぎてこの施策が行われるのなら、地方の未来は明るそうです。首都圏在住者としてはありがたいのですが、逆がないことはかなり気になります。
兼業ができる首都圏のハイスキルの人たちは、比較的高所得者である相関があるはずで、地方企業への交付とは言え、その高所得者層にお金をさらにつける政策は、地方への再配分とは逆の構造です。
本当は地方に根を張り続ける企業や個人が、東京や世界という外のマーケットに攻め出る交通費こそ支援すべきではとも思います。