開催中の国際家電見本市でのクルマ関連の発表を見ていると、結局のところ、快適な移動、安全な移動、移動しながら付加価値を生み出すあたりに商機があることが分かります。 「操る楽しさ」は少数派になっていくのでしょうか。
クローズな空間をエンターテイメントに、は レベル5自動運転を待つまでもなく、 止まっている状態、多様なタイミングで可能性大きいと思います。 コンチネンタルも””芸風””を変えてきたようにおもいます。
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