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結果論ですが、ゴーンを排除する方法を日産は間違った気がします。他に傷を浅くする方法があったのではないでしょうか。
株価は企業業績の指標ではない。

日産の株価の定価は、むしろ買場。
怒涛の新車攻勢を期待しなんピンする。

冗談だが、ゴンさんに拉致被害者の救出チームをリードして欲しいと思った。

もっとも、拉致についてゴンさんは当時、kidnapと表現する程度のお粗末な理解だった。今では、さぞかし理解が深まったことだろう。
品質軽視、国内市場軽視、北米でのフリート依存などはゴーン体制の負の遺産だと思うので、ゴーン氏不在が株価不振の原因とは私は考えません。
BYDヤバいですね。
そして中国のEVヤバいですね。
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 ウィキペディア
時価総額
1.59 兆円

業績

ルノー(Renault S.A.)は、フランスのパリ近郊のブローニュ=ビヤンクールに本社を置く自動車製造会社。 ウィキペディア

業績