車部品業界の再編加速 自動運転・EVで競争激化（時事通信）

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2019年12月29日

  パーツをシステムとして販売することが数を売りたい組立てメーカー、サプライヤー双方にとってマストになっています。最新技術を薄利多売で売るために規模の拡大は不可避なのでしょうが、何かが足りない気がします。
  小さくても独自性を持ったサプライヤーが生き残る可能性はないのかなぁと独り言を呟いたり。イノベーションのブレイクスルーを日本発でたくさん起こしてもらいたいものですね。
• 福山 一哉

  Global Electronics Company

  ・2019年12月29日

  パーツサプライヤからシステムサプライヤへのシフトは最近良く聞くキーワードですが、自動車会社の中ではその事をあまり歓迎しない声が一部あるのを耳にした事があります。
  
  システム化やモジュール化が進むと、提供を受ける側にとってブラックボックス領域が大きくなるからなのですが、
  実際は、どこかで線引きをしてここから先は完全にサプライヤに任せると言うようなやり方は必要になってくると思います。
  
  あえて、システムサプライヤの道を進まずに、メガサプライヤ達と差別化を図る会社もいます。そうしないと、メガサプライヤに飲み込まれてしまうので、生き残りをかけた戦略です。