テスラ「モデルS」分解、ベンツやボルボのロゴ付き部品が続々

コメント

注目のコメント

• 大槻 智洋

  日本の老舗インキュベーター Incubation and Investment Manager

  ・2019年12月26日

  たしかに、こうとらえるべき。”Teslaはモデル3の部品の多くに自社のロゴマークを記せるまでに量産規模や部品メーカーからの信頼を確保した”
• 福山 一哉

  Global Electronics Company

  ・2019年12月26日

  有料会員ではないため、冒頭部分しか読めていませんが、
  モデルSのステアリングコラムスイッチは非常に特徴的なので、分解しなくてもメルセデスと同じ物の供給を受けていると分かるもんです。
  
  モデルS開発時は、ダイムラー社と資本関係があったので、使わせてもらえたんでしょう。
  ロゴが付いている云々は、サプライヤーが製造・出荷時にどうするかで、まず基本的に部品は図面に従って作られて納品される。
  もちろん、サプライヤーの一存では決められないので、
  ダイムラー社の承認を得ていると考えるのが自然ですが、
  非常にレアケースだと思います。
  どういう金型を使っているんでしょうね。
  ロゴ部分がダイスで入れ替えられるようになっていれば、対応は楽ですが、そうはなっていないのか。
  分かることは、全く同じ金型を使っていると言うことです。
• Nobuyuki Doi

  DOI.HOLDINGS Inc. Chairman

  ・2019年12月26日

  モデルS、Xは、サスペンションやウィンカーレバー、シフトレバーはメルセデス製。
  他にもまだまだあります。