【メルセデスAMG A35 新型試乗】少し腕の立つドライバーに薦めたい…中村孝仁

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年12月19日

  今気がついたんですが。
  メルセデスのAクラスおよびその派生モデルのエンジン。
  
  このA35やA250搭載のM260型2L4気筒ターボエンジンは、前方排気(ターボも前)、後方吸気。
  
  しかし、A180搭載のM282型1.3L4気筒ターボエンジンは、前方吸気、後方排気（ターボも後ろ）。ディーゼルのOM608も同様。
  そして、最強のAMG A45搭載のM139型も同じく前方吸気、後方排気。
  
  吸排気の取り回しが180°違うエンジンを搭載って、結構無駄な感じですね。
  このA35にも搭載されているM260型は早いうちにディスコンする方向でしょうか。