Gクラスの本命だ！ メルセデス・ベンツ G350d試乗記

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年12月13日

  少し知能が低そうな変なエアロが付くG63より、シンプルなG350dがイイというのはその通り。
  しかし、本質が書かれていない。
  
  Gは正統派SUVなのだ。
  何もぶっ飛ばす必要は無い。
  一般道でもたおやかな乗り味で神経に触らず、リラックスして走れるリズム感を持たせられる数少ないクルマなのだ。
  (フロントサスペンションが独立式になったと共に操舵がラックアンドピニオンに変わった事が残念)
  
  こんなのは他にジープラングラーとジムニーしかない。
  この2車はどちらも前後リジッドのボール循環式操舵機構を決してやめない。その意味をよく考えるべきだろう。
  
  何もオフロードの為だけじゃない。
  絶滅危惧種。