機械受注10月は4カ月連続減で判断下方修正、一般機械落ち込み続く

コメント

注目のコメント

• 永濱 利廣

  第一生命経済研究所 首席エコノミスト

  ・2019年12月12日

  マニアックな民需の機種別機械受注前年比でみると、船舶以外では道路車両が大きく落ち込んでいます。
  前月まで大幅増となっていたことからすると、増税前の駆け込み需要の反動の可能性があります。
  また、電子通信機械も前月の増加から減少に転じてますので、GDPのコメントでも指摘しましたが、おそらく軽減税率・キャッシュレス対応の反動が考えられます。
  一方で、鉄道車両の受注が激増してまして、これは10月の台風の復旧需要かもしれませんが、いずれにしろ、増税や台風の影響もありましたので、ちょっと単月だけでは基調判断しかねます。
• 辛坊 正記

  (株)ＴＯＡＳＵ特別研究員（経済評論家・コンサルタント）

  ・2019年12月12日

  去年も9月から11月にかけて3ヵ月連続で減りましたが、その後持ち直していますしね・・・　(-_-)ウーン
  10月こそ低いですが、2～3ヵ月均してみると、それほど落ち込んでいるようにも見えません。機械受注統計が先行指標とされる設備投資は高めの伸びの反動で当面減速することがあるとしても、人口減少と働き方改革が重なって人手不足感が強まる中、企業の内部留保も厚くなっていますし、それなりに増加基調は続くような気がします。「単月だけでは基調判断しかねます」という永濱氏の分析とコメントを参考に、当分様子見を決め込もう　(^^;
• 椎名 則夫

  証券アナリスト

  ・2019年12月12日

  8月「持ち直しの動きがみられる」
  9月「機械受注は、持ち直しの動きに足踏みがみられる」
  10月「機械受注は、足踏みがみられる」
  外需の低下が落ち着いてきた一方、内需に陰りが。景気の循環要因もありますが、非製造業の投資意欲が今年の春先に比べて落ち着いてきた印象です。