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    東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

    耐空性改善通報でいけると思っていたのだと思う。
    スタビライザーの暴走はSTAB TRIM switchesを切れば止まるとチェックリストにあるので、それを徹底することでソフトウェアの修正までの間は乗り切れると思っていたと思う。

    【追記】実際そうなり,全機飛行停止になっていなかったらどうだっただろう.第3,4の事故が起きたかもしれない.あるいは,ボーイングは制約を受けることなくソフトウェアを速やかに改善し,修正を終えることができたかもしれない.飛行停止で新たに誰も傷つかなくなったのは事実.長い時間で見た場合,どうだっただろう.


  • 学生

    FAAが何をもって2~3年に一度墜落すると結論付けたのか気になりますね


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