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テスラ車がまた事故、オートパイロット作動中-自律走行に新たな警告

Bloomberg.com
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  • DOI.HOLDINGS Inc. Chairman

    私の疑問は、「何故ドライバーが前方見てなかったのかな?」

    ということ。Level 2の自動運転ですから。よそ見はいけません。

    テスラ のオートパイロット(Level 2)は、ドライバーとクルマの二人羽織で正常動作します。
    トヨタイムズで紹介されてたトヨタの自動運転(Level 2)も同じ。

    自動運転に触れたことの無い人は、「自動運転(Level 2)というものは、よそ見していいんだ!」
    と勘違いする人が多いでしょうね。


  • badge
    証券アナリスト

    よりによって警告灯を点滅させて停車中の警察車両に追突とは。。。
    私の感覚では決して安い車ではないので、もしオーナーになってもしばらくはオートパイロットにはしないと思いますので、いまだに利用するオーナーがいることが不思議ですが、高速だったから使ったんでしょうね。


  • Global Electronics Company

    直接関係ないですが、用語とその意味で
    automated drive (自動運転)と autonomous drive (自律運転)
    は混同すべきではない。
    本記事と原題を読むと、その混同があるようです。
    自律運動となると、人間と同レベルの思考力と判断力が必要です。自律とは、自分で考えて自分で次の行動を起こす事ですから。

    そのレベルに到達するのはまだまだ先。

    まずは決まったパターンで自動運転を車に任せられるようにする事から。
    この様な事故が起きる様では、それもまだまだ大変。


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