日産の可変圧縮比エンジンを考察する

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年12月10日

  ものすごい考察ですね。
  非専門な私は完全に理解できない内容。
  
  この機構はサイドスラスト量低減によるフリクションロスに有利な位しか思い浮かびませんでした。
  
  コレはMani Gさん案件ですね。
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2019年12月10日

  ハマりそうなので、チラ見だけにしました