【10年ぶり日本開催復活！ ラリーこそ日本車の輝く真髄!!】 WRCベースマシンの熱き系譜 ［スズキ マツダその他メーカー編］

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年12月05日

  アウディクワトロの解説が雑過ぎ。
  やり直し。
  
  
  個人的には期待されながら活躍出来なかったクルマの方が好きですけどね。
  
  三菱スタリオン4WDラリー
  このクルマの開発がその後の三菱4WD技術に繋がる
  　開発が遅れホモロゲ取れないままグループB終了
  
  フォードRS200
  　プジョー205ターボ16と同様にリアミッドシップ4WDに1.8Lスーパーチャージャーとターボ掛け。
  　エボリューションモデルのホモロゲ取得失敗と、排気量設定ミスにより格上のクラスに設定されてしまい、活躍出来ず。
• M satsuki

  coop

  ・2019年12月05日

  シャレード懐かしい〜。市場ではファミリーカーイメージだったのにラリーカーでもめちゃカッコいいですね。
  個人的にはルノーアルピーヌと5ターボをフレンチブルーミーティングで現役カーで見てバリバリふかしてるのも聞いたのでラリーカーを見るとさらに萌えますね。
  この画像は同世代あたりがゾクゾク喜びそうですが、トミカで育った世代みんなラリーが日本開催されて盛り上がればもう少し車に興味を持ってくれると思いますけどね。
• 杉本 政也

  元 移住・交流推進機構

  ・2019年12月05日

  バカな！！A175A ランサーターボがないではないか！！