あらわになったウーバーの「不都合な真実」 欧州で大気汚染の原因に

コメント

注目のコメント

• 松沢 優希

  日本IBM サステナビリティ担当 シニア・マネージング・コンサルタント

  ・2019年12月05日

  無意識的にシェアリングが環境に良いとイメージしている人々にとって、とても興味深いデータです。
  
  急成長する東南アジアなどを掌握するGrabで、同様の研究をした場合の効果も気になるところです。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2019年12月05日

  原文は下記。
  便利になれば移動が増えるのは、一種合理的。そのなかで、移行期だとすぐに自動車生産が減るわけではないが、長期でそれがどうなっていくか（製造サイドの二酸化炭素の変化）なども併せて見ていきたい。
  https://www.transportenvironment.org/press/uber-adds-pollution-and-traffic-european-cities-too
  
  ※下記Pickでのコメントの再掲
  https://newspicks.com/news/4405567
• 荻生 泰之

  EYアドバイザリー・アンド・コンサルティング パートナー

  ・2019年12月05日

  ウーバーは利便性を提供するサービスです。利便性が高いため普及したのです。
  ですが、多くの場合、利便性は環境汚染とは裏腹だと思います。
  ウーバーはドアツードアですが、公共交通機関はドアツードアではないですから、当たり前のことです。
  
  また、ドアツードアの環境は健康にも良くないです。
  日本の中で東京の人と地方の人は、東京の人の方が公共交通機関を利用するため歩数が多くなり、その点だけを見れば健康的な生活なのです。
  
  そのうち、ウーバーは健康にも良くないというレポートが出るのではないでしょうか。