エンジン部品減少に備えトヨタがサプライヤー支援、その中身とは？

コメント

注目のコメント

• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2019年12月01日

  それほどEV化に伴うサプライヤー危機は深刻だということ。
  前輪駆動を持たなかったトヨタのFF化が始まったら、プロペラシャフトサプライヤーが苦しくなった当時の比ではありません。
  
  耐油耐熱ホース材料など、日本が強みとしてきた分野も少なくないですから。
• 安藤 晴彦

  RIETI Consulting Fellow

  ・2019年12月01日

  !