トヨタがＭａａＳアプリを西鉄と本格展開、ＪＲ九州も参画

コメント

注目のコメント

• 山手 剛人

  フロンティア・マネジメント株式会社 企業価値戦略部長　兼　産業調査部 シニアアナリスト

  ・2019年11月28日

  自動車メーカーから「移動サービス」プラットフォーマーへ。
  全ての企業経営者が規範とすべき事例だと思います。多くの日本企業が事業ポートフォリオ転換に苦しむのを目の当たりにしてきた私から見ると、トヨタの戦略はもはや僥倖としか言いようがありません（本当にどういう意思決定プロセスだったのだろう）。
  
  それともう一つ重要なのは、MaaSはB2C企業の立地戦略のゲームチェンジになるということ。
  移動が自動化され、シームレスになり、個別最適化されると、ショッピング体験の構造が変わります。
  駅前立地とかロードサイドみたいな立地特性の優位性はおろか、概念さえもなくなるかもしれないです。
• 根来 龍之

  名古屋商科大学ビジネススクール、大学院大学 至善館 教授（Professor)

  ・2019年11月27日

  いよいよトヨタさんのMaaSが　ほんかくスタート。
  全国展開できるかどうかは難しい問題がありそうですが、
  今後に大いに期待したい。
• 八子 知礼

  株式会社INDUSTRIAL-X 代表取締役

  ・2019年11月28日

  7月に既報の「my route」いよいよ開始ですか。
  そりゃJR九州からすると外されると困りもんですから参画必須でしょうね。
  ルート探索エンジンはNAVITIME
  https://jidounten-lab.com/w_navitime-my-route-toyota