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原文は下記。
便利になれば移動が増えるのは、一種合理的。そのなかで、移行期だとすぐに自動車生産が減るわけではないが、長期でそれがどうなっていくか(製造サイドの二酸化炭素の変化)なども併せて見ていきたい。
https://www.transportenvironment.org/press/uber-adds-pollution-and-traffic-european-cities-too