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トヨタ新型カローラ、販売苦戦?の裏に意外な反応…3ナンバー化より日本向けボディが物議

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    サイズの件は分からなくもない。
    この前ディーラーのお兄さん曰く、旧カローラからの乗換よりも、もっと大きいクルマからの乗換が多いと。

    するともちっと立派なサイズが、となるかもですね。

    いや、カローラはいいとこ置いてるんですよ。

    少し前ならマーク2やクラウンオーナーが、「プリウスならいいか。エコだしデカプリオも乗ってるし」ってなもんで先代までのプリウスがいい位置だった。クラスレスな定番。

    だけど、ハイブリッドがこれだけバリエーションあると困っちゃう。みんな置きにきて欲しいんですよ、定番を。

    そもそもマトモなセダンが無いし。SAIなんか見るからに先代プリウスを無理くりセダン化した感じだし。プロポーションが明らかにおかしい。

    そこへ来て新型カローラ。
    貧相な感じがせず、ハイブリッドもあり、他人に説明しやすい定番。先代は営業車の定番で貧相だもの。


    オーディオは後付けキットが出てくるかもですね。
    某価格サイトでも酷評だったりしますから。

    おっさんはスマホ持ってない。
    音楽好きはこのオーディオ性能に満足しない。
    などなど。

    でも、いいと思うんですけどね。
    文句言おうと思えばいくらでも言える。

    本気の音楽好きなら、どんなのだってインストールしますしね。

    ウチの親父向けにはいいな、と思ってます。
    今はゴルフなんでサイズ的にはカローラツーリングかスポーツがちょうどいい。
    AM1242ニッポン放送しか聴かないので、無問題。


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