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「トヨタ小型車」ダイハツ 新SUVに透ける実力不足

日本経済新聞
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    ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

    著者はグローバルBと新興国Bプラットフォームが同質的なものだとの先入観で議論しており、そこは全く同意できない。プラットフォーム論議はさておいて、より重要なことはダイハツブランドの存在意義である。
    ダイハツにはアジアの「Mini」のようなブランドを目指すという大義があるはず。それを実現していかなければ10年、20年先にはブランドの存亡が危ぶまれる。
    SeatはVWグループに中に自らのポジションを築いた。ダイハツにもチャンスはあるはずだ。


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