ダイムラー、メルセデスで人員削減へ－1200億円超のコスト圧縮目指す

コメント

注目のコメント

• 冨田 有吾

  米国カリフォルニア州弁護士（専門：移民法）

  ・2019年11月15日

  怖い話です。米GMもスト交渉で難航してましたが、交渉というよりも工場自体が不要。EV自体比較的シンプルなので、そこまで人は要らないし、第一お金をEVと自動運転の開発に回さないといけないという事情もあります。ダイムラーはガソリンエンジンの開発を今後しないという事ですが、米系もいずれそうなります。絶対にこのシフトは必要になるので、世界のメーカーが生き残りをかけて、今回のダイムラーのようなEV移行をスタートさせると思います。しかも古い工場の負担がない新興メーカーはオールインで投資ができるので、既存メーカーはさらに急がないといけない。そうなると、世界中で人員削減という事になかも知れませんが、EV雇用だけでは到底カバーできないでしょうね。
• 椎名 則夫

  証券アナリスト

  ・2019年11月14日

  10億ユーロ（1200億円）のコスト削減。かなりの額になりますが、株価が下げたのは不十分という味方なのでしょうか。日本勢もCASE対応不回避なわけですが、どう渡っていくのか、注目です。
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2019年11月15日

  管理職が先なのは納得します それだけ貰ってらっしゃるってことなんでしょうねぇ
  
  ただこれだけでは終わらないでしょうねぇ