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BYDは10年前、カローラやエスティマをコピーしていた。しかしその時から光っていたので、だよね、と感じる。

◯アーカイブ
注視すべきはモノマネの裏,起業家精神が道を創る
https://tech.nikkeibp.co.jp/pdf/NE/20090615/1469527/
<BYD社の事例>強烈なリーダーシップの下,模倣対象を的確に選択
https://tech.nikkeibp.co.jp/pdf/NE/20090615/1469526/
テスラと組むより、遥かに良い選択ですね✨
知財のコンタミ&訴訟リスクより、知財プール確保に確実な方法でしょう。
中国市場が、電動車輌化に突っ走る中で、市場占有率の大きい「電池大王」こと王伝福氏と組むのは悪くありません☺
あのコピー車を量産していたBYDが立派な会社になり、トヨタの共同開発するまでになるのはすばらしいですね。特にバッテリーや電動技術ではBYDは優れているので、EVの量産には欠かせないと思います。
マジか。

トヨタ抜け目なさすぎる。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
24.8 兆円

業績