東京高速道路が「遊歩道」に…緑化ビジネスがスゴイことになっていた

コメント

選択しているユーザー

• 岩佐 大輝

  農業生産法人GRA 代表取締役CEO

  ・2019年11月05日

  こういうのいいねー。できるかできないかはわからないけど、都心から東西南北に延びる主要道路だけでも地下に潜らせて、表面を緑化歩道にすると、世界が変わるよね。

注目のコメント

• 奥田 将史

  コンサルティング会社

  ・2019年11月05日

  NYのハイラインってかなりオシャレ。昔の鉄道の線路などがさりげなく残っていたりして、それが絵になっている。昨今はインスタ映え意識が高いので、単に緑化するだけではないだろうけど、銀座のビル群とどう合わせるのかは楽しみ。
• 杉浦 直季

  エネルギー

  ・2019年11月05日

  東京高速道路の緑化についてミスリードさせる記事。首都高の地下化に伴い地下に別途道路を設け、既存高架部分を遊歩道化するだけで、東京高速道路が廃止されるわけではない。詳細を書かずに「生まれ変わる」という表現を使うから読者が勘違いするんや。
  https://r.nikkei.com/article/DGXMZO51229730R21C19A0L83000
• 中村 伊知哉

  iU（情報経営イノベーション専門職大学） 学長

  ・2019年11月05日

  首都高緑化は賛成。東京ならではの緑地を作られたし。けれど、企業の緑化は別の話で、この記事を読んでもまだごく一部で「スゴイこと」にはなっていない。実態と展望と願望を分けて考えるのがよいと思います。