タクシー運賃事前確定、28日から 東京・大阪など
日本経済新聞
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注目のコメント
以前から指摘しているように、ここ3年ほど国交省とタクシー業界は遮二無二、利便性向上策を提示しています。
ライドシェアやアプリを活用しているインバウンド対策の側面が強いのですが、なぜライドシェアと競争しないのか?自信があるならライドシェアが駆逐されるはずでしょう。
タクシー運転手と事業者の利益拡大のために導入している時間距離併用制とも確定運賃は矛盾する側面があると思います。
石井前国交大臣は、私の質問に「矛盾しない」と答えましたが、赤羽大臣はどうか。まあ、想定問答は事務方の旅客課が書くので答は知れていますが。旅客課と警察の天下りがある限り、行政と業界の癒着は無くならないでしょう。誰のための公務員なのか?
#タクシー
#国交省#magx事前確定運賃、使うかなー。普段乗り慣れてる人なら料金の感覚が身についているので、直感的にあ、安い、と思えば確定で予約するでしょうね。新しいサービスがどんどん提供されるのは良いこと。