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ダイソンがEVから撤退せざるをえなかった理由

東洋経済オンライン
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  • 某メーカー 3年目

    “例えば東京電力を筆頭とする電力会社の営業車とか、官公庁の公用車、郵政や銀行や保険などの公益性の高い事業主体は、可能であればEVを採用したいと考えている。そしてこれらのビジネスユーズは安定的需要があり、定期的に必ず車両入れ替えが起きる。”

    なるほど
    営業車みたいに短距離を何度も往復するような使い方ならEVと相性良さそう
    メーカーの充電スポット使い放題プランを活用すればランニングコストも抑えられそうだし


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